三部委再敲安全警钟：自动驾驶试点须‘稳’字当头
政策速递：智能网联汽车测试进入‘强监管’周期
北京讯，4月14日，工信部装备工业一司会同公安部交通管理局、交通运输部运输服务司联合召开全国电视电话会，为正在升温的自动驾驶路测与示范应用按下‘安全校验键’。
会议要点：自查、整改、机制升级三箭齐发
主管部门要求各地立即启动‘回头看’专项评估，围绕近期行业暴露的风险案例，逐条梳理测试路线、车辆准入、数据回传、应急处置等关键节点，形成问题清单与整改台账。
同时，省级工作专班需在6月底前完成三项任务：一是完善地方管理办法，细化载人、载物、高速场景分级标准；二是建立测试车辆实时监控系统，接入部级监管平台；三是组织多部门联合应急演练，确保突发情况下‘车路云’一键停运。
制度前瞻：三级评价框架护航产业长跑
据悉，国家层面正加快出台《智能网联汽车测试管理暂行办法》，首次提出‘国家—地方—企业’技术成熟度与安全性双轨评价模型，将功能安全、网络安全、数据安全纳入一票否决项。评价结果直接与测试牌照续期、示范区域扩容、财政补贴挂钩，倒逼企业‘先过安全关，再跑马拉松’。
行业影响：安全合规成下半场核心竞争力
分析人士指出，随着监管颗粒度细化，具备整车级安全冗余、云端实时诊断、数据合规托管能力的厂商将率先拿到更大规模路测‘通行证’，而依赖低成本改装、数据裸奔的项目将被加速出清。自动驾驶赛道正式从‘技术炫技’进入‘安全耐力’阶段。