自动驾驶“萝卜快跑”武汉集体停摆，官方：后台宕机，乘客平安撤离

武汉多辆“萝卜快跑”深夜趴窝，官方定性为后台系统异常

3月31日21时左右，武汉东湖高新区多条主干道突然出现“车龙”——十余辆百度旗下无人出租车“萝卜快跑”集体停在路中，造成短时拥堵。目击者拍摄的视频显示，车辆双闪开启，车内灯光通明，却无驾驶员操作。

122接警中心在短短十分钟内接到二十余起报警。交警、运政及百度Apollo应急小组同步到场，设置警戒、疏导车流，并引导乘客从后门安全离开。武汉市公安交管局凌晨通报：初步排查为“中央云控平台瞬时信号丢失”，导致车辆自动触发最低风险策略，原地停靠；事件未造成人员伤亡，全部乘客已转乘接驳车返家。

目前，涉事批次车辆已暂停运营，技术团队正回溯云端日志，重点排查边缘服务器与车端OBU的握手异常。运管部门要求“萝卜快跑”在故障报告出具前，所有测试车须配备安全员，并以不超过40 km/h的速度进行降级运行。百度方面回应，已启动三级应急响应，预计在48小时内完成补丁验证并分批恢复运营。

行业观察：自动驾驶“黑天鹅”再敲安全警钟

此次集体宕机并非孤例。今年初，美国旧金山也曾发生Cruise无人车“集体熄火”阻塞救援通道事件。业内人士指出，当单车智能过度依赖云端协同，一旦网络链路出现抖动，就可能引发连锁停摆。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，国内L4级无人出租正处于“去安全员”前的关键节点，监管层对单点故障的容忍度几乎为零。此次武汉事件或促使工信部升级《自动驾驶功能道路测试管理规范》，把“云控平台冗余”纳入强制条款。

对百度而言，Robotaxi商业落地节奏势必放缓。按照原计划，“萝卜快跑”要在2026年内于武汉实现1000辆纯无人车的常态化运营，如今面临更严苛的准入复核。资本市场已率先反应：4月1日港股开盘，百度集团股价低开2.7%，盘中跌幅一度扩大至4.1%。

用户提示：如遇无人车异常停靠，请保持冷静

武汉交警提醒市民，若发现自动驾驶车辆异常停车，应第一时间拨打122，切勿擅自推车或敲击车窗；车内乘客可通过后排屏幕一键直连运营后台，等待远程指引或现场救援。

故障调查进展及运营恢复公告，将通过“武汉交警”“萝卜快跑”App及官方微信号同步发布。