雷军直播亲测SU7 Pro续航：小米短期无意下探10万元以下市场

雷军亲驾SU7 Pro直播挑战1265公里续航

4月17日清晨6:30，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军坐进全新SU7 Pro，开启一场横跨京沪的极限直播——北京到上海1265公里，仅补一次电。按照计划，车队将在当晚21:30前后抵达上海，全程预计15小时。雷军同步在微博实时播报路况与能耗数据，截至中午12:43，直播间观看人数已突破10万。

智能化成本掣肘，小米暂不考虑10万元以内车型

在回答网友“小米会否推出10万元以下电动车”时，雷军直言：“未来几年，小米不会涉足这一价格带。”他解释，高阶智能驾驶、车机互联及全域OTA等核心体验需要大量硬件冗余与算力支撑，成本很难压进10万元区间。

雷军同时点赞了国内多家专注经济型电动车的品牌，建议预算在10万元左右的消费者优先考虑这些厂商的产品，“他们在成本控制与用户口碑上已做得非常出色”。

小米汽车锁定“全球前五”长期目标

直播途中，雷军再次强调小米汽车的宏大愿景：“我们要用十年时间，把小米汽车打造成全球前五的车厂，并带动中国汽车产业链整体升级。”从自研电驱、电池包到澎湃座舱系统，雷军透露，小米将在关键技术环节持续投入，以高端智能体验切入，而非低价走量。

业内人士分析，随着SU7、SU7 Pro相继交付，小米汽车正通过续航实测、高管直播等高频互动，强化用户对其三电技术与智能标签的认知，为后续高端车型铺路。短期内，“10万元以内”市场恐难见小米身影，但15万—30万元区间的竞争将因小米的加入而更加激烈。