特斯拉中国澄清：上海超级工厂尚未规划Optimus人形机器人产线

官方回应：网络“量产机器人”传言系误读

近日，一则“特斯拉将在上海超级工厂大规模制造人形机器人”的帖子在社交平台上迅速发酵。4月20日，特斯拉中国向财经网独家回应称，该说法属“过度演绎”，公司现阶段并无把Optimus纳入上海工厂生产排程的任何决定。

事件回溯：一句“产能潜力”引发猜想

据记者了解，误读源于4月14日的一场媒体沟通会。当时，特斯拉全球副总裁王昊在回答关于智能制造的提问时提到，“上海超级工厂具备极强的规模化落地能力，对未来复杂产品的量产留有巨大想象空间。”此番表述被部分自媒体截取并放大，最终演变成“机器人即将在上海下线”的标题。

Optimus项目进展：内部验证提速，但量产地点未定

尽管上海基地短期内不会承担人形机器人制造任务，但Optimus本身的研发节奏仍在加快。今年1月，CEO马斯克在电话会议上透露，人形机器人已进入“小批量试制倒计时”，目前已在弗里蒙特及奥斯汀工厂执行简单装配与物料搬运，用于收集节拍与可靠性数据。按照内部路线图，到2026年底，Optimus将完成质检、精密组装等工业级场景验证，为2027年外售做准备。

第三代原型机将登场，年产百万台目标不变

2月末，特斯拉官方微博预告，新一代Optimus原型机即将亮相，其最大亮点是“视觉-模仿”学习框架：只需观察人类动作，即可在仿真环境中生成控制策略，无需逐行编写代码。马斯克在配套视频中强调，机器人供应链“从零开始”，包括减速器、伺服电机、传感器等核心模块均按“第一性原理”重新设计，目标是将单站成本压缩至量产百万台级别。

上海工厂业绩亮眼，储能业务同步扩张

虽然机器人产线缺席，但上海超级工厂在电动车领域继续刷新纪录。4月2日公布的产销快报显示，第一季度该基地累计交付21.3万辆纯电动车型，同比增幅23.5%；仅3月单月就交出8.56万辆，刷新历年同期最高。与此同时，特斯拉储能系统季度装机量达到8.8 GWh，上海临港的储能超级工厂项目也已启动土建，预计2027年形成近40 GWh的年产能，与汽车业务形成“双轮驱动”。

AI5芯片流片完成，算力底座再升级

马斯克近日在X平台宣布，用于自动驾驶及Optimus的AI5芯片已完成流片，设计团队正式将GDSⅡ文件交付代工厂，计划2027年规模量产。与现款AI4相比，AI5的FP16算力提升近5倍，功耗下降30%，为人形机器人多模态感知与实时决策提供更强劲的硬件支撑。

财报前瞻：一季度业绩将于本周揭晓

按照最新日程，特斯拉将在美东时间本周三盘后发布2026年Q1财报，并召开投资者电话会。届时，管理层有望更新Optimus量产地点、产能规划及AI5落地节奏，市场关注度居高不下。